今天遇到一个有趣的事， 一台设备上一个气缸很长大概接近400mm 如何保证效率的情况下让它到位时平稳（不能装缓冲器）。 于是我们在控制气缸电磁阀1的a出气口接入另一个电磁阀2的进气口，在电磁阀2的a和b口 一个接节流阀一个不接 通过一个3通接到气缸上。设定一个延时 接通电磁阀1 0.5s后接通电磁阀2  于是 就可以实现气缸走到2/3时减速 缓慢到位。  

第一次遇到这样弄的。。。。电磁阀2的作用感觉像是中间继电器一样 选择气的大小。 有点意思值得分享一下

我原来做过一个，用的五位三通阀，中封的，我当时的负载惯性非常大，所以在减速的地方直接断气，惯性能把气缸拉过去，但是气量不够所以气缸产生了一个向后的拉力，拉力抵消惯性，所以减速到达，到了之后再给它通上气，达到了减速到达的效果。估计你的负载惯性很小，惯性大你这样基本上减速不了