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307900508
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12楼  发表于: 13天前
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专业的事还的是转专业人来干
泰山之石
A
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13楼  发表于: 13天前
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不就是个上下、前后、左右、进退、开合、出回，还真没用过+ -，也是不错的选择。都是根据实际情况命名的。
fczxjh
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14楼  发表于: 13天前
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一般用始位和到位，这两个位是根据气缸停机通气，初始状态下定的。
停机时伸出，那就伸出到位为始位，收缩到位为到位。
我真的不会啊
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15楼  发表于: 12天前
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forward  backward
飞皇123
三菱渣渣一枚，向大佬们学习
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16楼  发表于: 12天前
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没有规范，操作人员能看懂就行
tangjiezyc
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17楼  发表于: 12天前
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螺丝都有公制和英制和细牙，火车铁轨的尺寸都有几种，别追求这些没必要的....
15811806196
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18楼  发表于: 12天前
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上下前后总是会因为安装的方向造成歧义，我直接就是进和退，无论你怎么安装都是这两个名称
feifei23728
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19楼  发表于: 12天前
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FORWORD，REAR
叶上初阳
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20楼  发表于: 12天前
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工作/复位，work/reset
学而不思则罔，思而不学则殆。我学学学学学学  桀桀桀~~~
工控菜鸟
菜鸟一只
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21楼  发表于: 12天前
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看功能命名，夹爪气缸加紧张开，推料一般伸出缩回，上下结构上升下降
努力学工控
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22楼  发表于: 12天前
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我现在命名都是伸出缩回，动点原点感觉还是要混淆，有的气缸初始状态就是伸出状态的你该说它是动点还是原点
逸风风
或学而知之，或困而知之！
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23楼  发表于: 12天前
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习惯了用气缸所对应的功能加上进限和退限，这样多个气缸不会混淆
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