电路如下图，
图中的T11与N线没有电压，N线分别与三相母线R0、S0、T0测量有220V 左右的电压。
保险器上端T1与N没有220V电压，就是保险器下端T11与N线没有电压。
保险器绝对是好的，换了好几个。。。这并不保险丝及保险座的问题。
另外，我无意中在不拆原风机的情况下，用另一个同样的风机，一条线接在N线上，另一接在T1上，风机不转。
但是接到R1或者S1上，两个风机就可以转。
怎么解释这个原因？？？？？

再上传一个PDF格式的。
等待中……&………………&

T1与S1 之间有无380v 电压？

T1与S1、R1都有正常的390V的电压。
我下边用的是三菱的变频器都可以正常工作 ~！
我不解啊~~！！~！~！？？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~？
我纠结啊~！~！~！~？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！？~！

R0、S0、T0之间有390V线电压，与N线有220V 左右的相电压。

R1、S1、T1之间有390V 电压。
但是，T1端接了一条线引到保险器。
T1与N线就同有电压，R1、S1与N线都 有电压。
当我把到保险器的Ｔ１线拆下后，断路器下端的Ｒ１＼Ｓ１＼Ｔ１与N线都有电压～！
神奇啊～！～！～！～！

你那T11和N之间那个圆的是什么东西呀，是不是那个东西坏了。导致N线上带有和T11同相的电压。你量一下N线和其他两条线的电压。

应该是有电压的。如果没有电压，风扇能转动，那才叫奇怪呢。

你把TI的保险摘掉，量保险上口的线和N线的电压如果正常，那就是T11和N线之间的那个东西有问题了。

把变频器的输入线拆除后，再检查三相的线电压以及每相的相电压，可能的问题出在 T1 的二头拱头处。也有可能是线鼻子的连接不良。

引用

引用第5楼渤海边于2011-05-10 19:34发表的  :
你那T11和N之间那个圆的是什么东西呀，是不是那个东西坏了。导致N线上带有和T11同相的电压。你量一下N线和其他两条线的电压。

T11與N线之间那个圆的就是单相220V风机啊~！如果说它坏了，那么我用第二个风机一个接N一个接R1或者S1的时候，这两个风机都会正常转。
可以这样说，保险器的T1线接在哪一相上，哪一相就与N线没有电压。。。。


同时上传一个电路图CAD版 的~！

引用

引用第6楼guochunyi于2011-05-10 19:38发表的  :
应该是有电压的。如果没有电压，风扇能转动，那才叫奇怪呢。

现在的问题是应该有电压的没有电压~！~！？~！~！？~！？~！？~！

引用

引用第10楼再见理想于2011-05-10 20:21发表的  :

现在的问题是应该有电压的没有电压~！~！？~！~！？~！？~！？~！

是否是一相了，例如电源线内部短路了之类的情况，把所有和外部接通的电路切断，如果风扇再转，那才叫奇怪。