<?xml version="1.0" encoding="gbk"?>
<rss version="2.0">
<channel>
 <title><![CDATA[求助伺服定位控制下的，扭矩控制。]]></title>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885.html]]></link>
 <description><![CDATA[Latest 50 replies of 求助伺服定位控制下的，扭矩控制。]]></description>
 <copyright><![CDATA[Copyright(C) 工控人家园]]></copyright>
 <generator><![CDATA[www.ymmfa.com]]></generator>
 <lastBuildDate><![CDATA[Fri, 10 Apr 2026 08:03:06 +0000]]></lastBuildDate>
  <image>
 <url><![CDATA[images/rss.gif]]></url>
 <title><![CDATA[工控人家园]]></title>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com]]></link>
 <description><![CDATA[工控人家园]]></description>
  </image>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[楼主说的这个问题 ，，我之前也遇到过，，，不过我用的是松下，，后来调整了参数完美的解决了这个问题&nbsp;&nbsp; 松下伺服里面叫过载保护 ，，别外一个是报警的反映时间可以设置&nbsp;&nbsp;0.几秒就报警]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2170727.html]]></link>
 <author><![CDATA[我飞二天]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2021 03:17:49 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[伺服压机不都是这样的吗，定位控制下的扭矩限制，用模拟量]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2170377.html]]></link>
 <author><![CDATA[zhanghuai33]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Mon, 01 Feb 2021 07:10:32 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[可以走通信控制电机啊，实时检测扭矩，超过多少就控制停]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2169284.html]]></link>
 <author><![CDATA[uwyctmbj]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 27 Jan 2021 05:38:19 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[不用担心损坏控制器，伺服的瞬间过载能力已经可以到480%或更高了，厂家都有保护的，过载一定时间会自己报警的，如果你想稍微过载就停的话，可以限制最高扭矩，到这个扭矩就可以输出一个信号，通知PLC。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2169076.html]]></link>
 <author><![CDATA[来人給朕退下]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Tue, 26 Jan 2021 07:36:43 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[还有一种思路是自己写程序处理电机的过载情况
也是需要用模拟量或者通信,不过是从伺服到PLC,用模拟量或者通信把伺服的负载状态或者电流值输出,然后在PLC内部判断伺服当前的过载情况,这样相对可以更灵活一些
实际操作中,伺服的负载状态和实时电流都是波动非常大的,所以简单的数值比较可能还不是很好用,需要滤波,要视情况而 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2168976.html]]></link>
 <author><![CDATA[gxtmdb82164]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Tue, 26 Jan 2021 01:14:13 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[有卡顿可不可以通过设置刚性的设定来达到你的需求呢？？、]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2168959.html]]></link>
 <author><![CDATA[工控小梦新]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Tue, 26 Jan 2021 00:38:27 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[三菱的只有运动控制器能完整支持你这个功能，定位模块定位模式下，只能进行扭矩限制，这样动态性能下降，如果能确定某个位置可能会阻挡，那么可以到一定位置进行扭矩限制，这个QD77是支持的。用脉冲定位的话只能用模拟量动态修改扭矩，如果动态要求不高，可以用伺服参数进行扭矩限制，通过串口来修改扭矩参数也是可行的。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1695885#2168928.html]]></link>
 <author><![CDATA[sjbandmm]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2021 12:29:38 +0000]]></pubdate>
</item>
</channel></rss>