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 <title><![CDATA[气缸的手自控制]]></title>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358.html]]></link>
 <description><![CDATA[Latest 50 replies of 气缸的手自控制]]></description>
 <copyright><![CDATA[Copyright(C) 工控人家园]]></copyright>
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 <title><![CDATA[工控人家园]]></title>
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 <description><![CDATA[工控人家园]]></description>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第5楼duquanplc于2020-12-30 15:54发表的&nbsp;&nbsp;:
有相互限制的气缸呢？比如一个横移缸，一个上下缸。在自动的时候，横移缸伸出，上下缸下降。切换到手动时，手动先让上下缸上升，再让横移缸缩回，再让上下缸下降，这个时侯，切换到自动，复位手动操作时，上下缸和横移缸就会有问题。这种情况怎么处理？
 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2169253.html]]></link>
 <author><![CDATA[bahabaha]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 27 Jan 2021 03:45:43 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[这个工艺需求是啥呢///伸缩和上下会有干涉吗？？]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2169251.html]]></link>
 <author><![CDATA[工控小梦新]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 27 Jan 2021 03:28:36 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[自动一定是在整机原点都满足的情况下才能执行，不用管气缸相互关联，就按照最安全的路径一步一步退回，就算已经在原点也按照规定回一次，已经回了的就不会动，这样程序精简，安全，不会打架，省去判断到底先回谁。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2169053.html]]></link>
 <author><![CDATA[来人給朕退下]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Tue, 26 Jan 2021 05:57:10 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[气缸最好用双电控电磁阀控制，手自动转换可以进行复归]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2169009.html]]></link>
 <author><![CDATA[ljb6688]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Tue, 26 Jan 2021 02:39:23 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第6楼zizhud于2020-12-31 11:17发表的&nbsp;&nbsp;:

手动调试完后要把气缸的状态回位到手动之前的状态，你可以手动回位也可以自动回位。
[/quote]
正解]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2164345.html]]></link>
 <author><![CDATA[蓝眼睛]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Sat, 02 Jan 2021 02:04:49 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[可以都用置位复位指令处理啊，各动各的互补干扰
绝对不可以手自动切换时气缸动起来]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2164117.html]]></link>
 <author><![CDATA[fgx9306]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 31 Dec 2020 06:14:36 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第5楼duquanplc于2020-12-30 15:54发表的&nbsp;&nbsp;:
有相互限制的气缸呢？比如一个横移缸，一个上下缸。在自动的时候，横移缸伸出，上下缸下降。切换到手动时，手动先让上下缸上升，再让横移缸缩回，再让上下缸下降，这个时侯，切换到自动，复位手动操作时，上下缸和横移缸就会有问题。这种情况怎么处理？
 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2164100.html]]></link>
 <author><![CDATA[阿米尔帕西诺]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 31 Dec 2020 03:53:57 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[具体怎么回位，就要看你的程序怎么写的。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2164079.html]]></link>
 <author><![CDATA[zizhud]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 31 Dec 2020 03:19:55 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第5楼duquanplc于2020-12-30 15:54发表的&nbsp;&nbsp;:
有相互限制的气缸呢？比如一个横移缸，一个上下缸。在自动的时候，横移缸伸出，上下缸下降。切换到手动时，手动先让上下缸上升，再让横移缸缩回，再让上下缸下降，这个时侯，切换到自动，复位手动操作时，上下缸和横移缸就会有问题。这种情况怎么处理？
 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2164077.html]]></link>
 <author><![CDATA[zizhud]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 31 Dec 2020 03:17:50 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[有相互限制的气缸呢？比如一个横移缸，一个上下缸。在自动的时候，横移缸伸出，上下缸下降。切换到手动时，手动先让上下缸上升，再让横移缸缩回，再让上下缸下降，这个时侯，切换到自动，复位手动操作时，上下缸和横移缸就会有问题。这种情况怎么处理？]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2163889.html]]></link>
 <author><![CDATA[duquanplc]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 30 Dec 2020 07:54:58 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[手动操作完成后，切换到自动状态时上升沿复位一下所的操作按钮和按钮控制的输出（气缸）]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2163775.html]]></link>
 <author><![CDATA[zhenhai]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 30 Dec 2020 01:48:46 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[二楼正解 [s:21]&nbsp;&nbsp;[s:21]]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2163769.html]]></link>
 <author><![CDATA[guangyu85]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 30 Dec 2020 01:30:42 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[手动操作完成后，就不能复位一下吗？]]></description>
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 <author><![CDATA[倔强的小白]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 30 Dec 2020 01:16:32 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[手动恢复回去&nbsp;&nbsp;再切换自动 切换自动时 状态不一致就报警]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1694358#2163749.html]]></link>
 <author><![CDATA[wangnaizhi]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 30 Dec 2020 00:46:24 +0000]]></pubdate>
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