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 <title><![CDATA[三菱D740 3.7KW连续坏掉两台，第三台终于 ..]]></title>
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 <description><![CDATA[Latest 50 replies of 三菱D740 3.7KW连续坏掉两台，第三台终于 ..]]></description>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[有可能是电机线太长的原因]]></description>
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 <author><![CDATA[958905562]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Sun, 13 Apr 2014 12:37:52 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[就是那种涂装悬挂链输送线，线比较长，有100多米，所以用的是双驱的，和安装位置应该没什么问题，因为已经运行一年多了，另外这个是没有安装制动电阻的，如果有做涂装线的朋友应该就清楚了，这种设备上的变频器参数是很简单的，问了好几个电工朋友，都说有碰到过这样的问题，大部份都是换电机处理，不过这样的没碰到过，换 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1452502#1558027.html]]></link>
 <author><![CDATA[cyh37017]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Fri, 11 Apr 2014 14:11:38 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[我认为这不会是参数的问题，就算加加速时间过短也不会击穿U相模块，问题可能还出在电机线路，建议楼主在仔细检查一下，我也碰到过类似问题，后来检查到刹车电阻线在运行中因振动碰到电阻罩壳，把变频器整流回路烧了，还有我注意到楼主说到设备是输送线，请问电机在输送线什么位置？]]></description>
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 <author><![CDATA[账号闲置了]]></author>
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 <pubdate><![CDATA[Thu, 10 Apr 2014 00:40:57 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[现在三菱变频器假的少，但复新的多，特别是好多回收旧的，拆件维修后当新的卖。

就和以前好多回收打印机硒鼓；墨盒的类似。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1452502#1557368.html]]></link>
 <author><![CDATA[guochunyi]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 09 Apr 2014 23:55:35 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[小心第三台旧机！再仔细查查比较靠谱。]]></description>
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 <author><![CDATA[yfx]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 09 Apr 2014 17:29:09 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[我遇到过&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;连续烧了三台变频器&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;后来查出是有个电机电源线有时刮到机壳了&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;还是检查检查下线路]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1452502#1557346.html]]></link>
 <author><![CDATA[baiqrmai]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 09 Apr 2014 16:30:34 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[选 型 是肯定正确的，原来装的就是同型号的。以前装机子也有碰到过这样的问题，但是都能保护模块完好，复位，重新上电就正常了，可是这次很不一样啊，两台都跳保护了，两台都击穿了U相，按这样说来，又是电机U相肯定有问题，但问题是换旧三菱同型号的，没跳保护，正常跑起来了，难道运气好，会不会过几天这台旧机子还是会 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1452502#1557337.html]]></link>
 <author><![CDATA[cyh37017]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 09 Apr 2014 15:15:50 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[我以前也有过这经历，最终问题还是出在电机上。]]></description>
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 <author><![CDATA[孤星恋战]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 09 Apr 2014 14:58:13 +0000]]></pubdate>
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 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[除了换东西，不会调参数吗？加子电子电流保护看看？加大加速时间看看，选型准确吗？会不会本来机械就过载？]]></description>
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 <author><![CDATA[戆狮]]></author>
 <category><![CDATA[三菱工控论坛]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 09 Apr 2014 14:43:00 +0000]]></pubdate>
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