<?xml version="1.0" encoding="gbk"?>
<rss version="2.0">
<channel>
 <title><![CDATA[求助液压方面的问题]]></title>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488.html]]></link>
 <description><![CDATA[Latest 50 replies of 求助液压方面的问题]]></description>
 <copyright><![CDATA[Copyright(C) 工控人家园]]></copyright>
 <generator><![CDATA[www.ymmfa.com]]></generator>
 <lastBuildDate><![CDATA[Sun, 12 Apr 2026 03:30:02 +0000]]></lastBuildDate>
  <image>
 <url><![CDATA[images/rss.gif]]></url>
 <title><![CDATA[工控人家园]]></title>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com]]></link>
 <description><![CDATA[工控人家园]]></description>
  </image>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[谢谢各位了，问题已解决，更换了蓄能器，又把蓄能器充氮压力进行调整，设备现运行正常 [s:21]]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1432745.html]]></link>
 <author><![CDATA[guansky168]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 18 Apr 2013 01:12:12 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[公司的加工中心遇到过相似故障，油压范围设置在10~15bar，但电机一转就立马超过20bar，以前升压基本是在15bar位置停下，跟换储能器后就正常了。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1432265.html]]></link>
 <author><![CDATA[wu32u2]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 17 Apr 2013 01:17:12 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[如果用全手动測試液压系統沒问題, 自动或半自动不行, 就很大可能是方向閥選型不合。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1431347.html]]></link>
 <author><![CDATA[murphy]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Mon, 15 Apr 2013 00:45:32 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[应该是氮气压力不够了！]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429902.html]]></link>
 <author><![CDATA[wisexdh]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 01:36:46 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不论是进口设备还是国产设备的液压回路，其工作原理大同小异。液压回路的系统压力调整或设定一般采用两种方式：压力传感器+变频器+ 手动压力调节之溢流阀+变量油泵方式；手动压力调节之溢流阀+定量油泵方式。
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;蓄能器相当于电气回路的滤波电容，主要用于液压 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429895.html]]></link>
 <author><![CDATA[yyjjzz]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 01:23:26 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[找一块压力表量程25bar的，测一下蓄能器氮气压力。还有就是检查蓄能器进出口的阀门位置，如果这个阀门呈关闭状态，也会造成油温高、系统压力波动大的问题。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429888.html]]></link>
 <author><![CDATA[wwcwwc]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 01:05:17 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[我以前碰過相似問題, 結果是液压方向閥反應時間不對,換上其他型號的閥就解決了, 所以我之前說要看油路图。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429881.html]]></link>
 <author><![CDATA[murphy]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 00:53:18 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[缓冲囊拧开好像有个阀可以关闭的，要检查先关闭再接个压力表，但不要把压力卸掉了哦。我们这的使用了20年的老设备上的缓冲罐都未出现过损坏或者漏气看你这设备不到3年吧。建议你还是液压回路上找原因吧，]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429811.html]]></link>
 <author><![CDATA[美芝sun]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 13:52:45 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第3楼guansky168于2013-04-10 18:11发表的:

你好，是气囊式的蓄能器，冲氮压力怎么检查，是通过压力表装在蓄能器顶部的螺纹孔内吗？这个蓄能器还能用不？谢谢了！
[/quote]
有专门的充氮工具，用于连接氮气瓶和蓄能器，充氮装置附带的压力表即可显示气瓶压力或蓄能器压力。
蓄能器的充氮口就是顶部的那个，去 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429808.html]]></link>
 <author><![CDATA[sjm213]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 13:49:50 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[还在迷糊中。。。。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429755.html]]></link>
 <author><![CDATA[xuehua1125]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 12:24:25 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[一般是气体压力不足&nbsp;&nbsp;气瓶上没有压力表&nbsp;&nbsp;有的先装好在打开就可以了&nbsp;&nbsp; 发个照片看看]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429750.html]]></link>
 <author><![CDATA[a271156864]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 12:03:38 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[也许是电磁阀的阀芯卡住了无动作 [s:21]]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429735.html]]></link>
 <author><![CDATA[zby7811]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 11:26:42 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第2楼murphy于2013-04-10 17:51发表的&nbsp;&nbsp;:
要看一下油路图才好判断。
[/quote]
不好意思，这个设备就有电路图和说明书，没有相关的液压图，气动图。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429717.html]]></link>
 <author><![CDATA[guansky168]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 10:24:09 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[[quote]引用第1楼sjm213于2013-04-10 17:40发表的&nbsp;&nbsp;:
蓄能器损坏是容易造成压力快速上升及波动。因为蓄能器的缓冲作用没有了。
若是气囊式的，首先检查气囊充氮压力是否正常，8-12bar系统压力应该设定在6~10bar
[/quote]
你好，是气囊式的蓄能器，冲氮压力怎么检查，是通过压力表装在蓄能器顶部的螺纹孔内吗？这 ..]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429715.html]]></link>
 <author><![CDATA[guansky168]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 10:11:21 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[要看一下油路图才好判断。]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429712.html]]></link>
 <author><![CDATA[murphy]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 09:51:56 +0000]]></pubdate>
</item>
<item>
 <title><![CDATA[]]></title>
 <description><![CDATA[蓄能器损坏是容易造成压力快速上升及波动。因为蓄能器的缓冲作用没有了。
若是气囊式的，首先检查气囊充氮压力是否正常，8-12bar系统压力应该设定在6~10bar]]></description>
 <link><![CDATA[http://www.ymmfa.com/read-gktid-1424488#1429710.html]]></link>
 <author><![CDATA[sjm213]]></author>
 <category><![CDATA[综合讨论]]></category>
 <pubdate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 09:40:37 +0000]]></pubdate>
</item>
</channel></rss>