cyh1986
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楼主  发表于: 2016-03-20 10:33
大家好,下面这个问题请大家帮忙参考一下怎么处理。
问题描述:
设备是放在流水线上的,用户要求所有控制采用台达的。和中控通讯采用canopen总线。
[attachment=145492]
图上是这个设备的示意图,处理的工件时船舶上用的锚链。很重的。图上有三个变频器,主动轮1,主动轮2,主动轮3,其中1和3是客户自己的,主动轮2是我们设备上的。下面有两个从动轮,在使用的时候从动轮是上下浮动的。从动轮上装有限位开关,例如,从动轮1上限位的时候,表示主动 轮1的速度快了,也就是前面拉的快了,就要把主动轮1的速度降下来,适当的提高主动轮2和主动轮3的转速。从动轮上也有这样的限位。
问题在这里,三个主动轮同步,我准备这么做,以主动轮1为准,主动轮1采用台达C2000的变频器,加PG卡和编码器,中控室给主动轮1的变频器发出速度频率命令,主动轮1变频器加PG卡和编码器形成闭环,保证速度的稳定,然后主动轮1变频器输出直流电压,主动轮2变频器和主动轮3变频器采用这个电压信号来实现同步。因为他的同步要求不是很高,也允许从动轮出现碰到限位的情况。我的问题就是在出现从动轮碰到限位的时候,怎么处理。因为从动轮的限位信号是我设备上的PLC检测到的。我要发送给中控,中控在来控制主动轮变频器1,但是主动轮2变频器和主动轮3变频器用的模拟电压信号,不能实现一个速度快,一个速度慢。
三台变频器都总canopen总线到中控,这样能解决吗?
对台达熟悉的朋友帮忙指导一下,谢谢!
邹平王工
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1楼  发表于: 2016-03-20 19:16
主动轮2-3用主副速度,主速从主动轮1采取,付速从  PLC采取。