yifan_1987
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楼主  发表于: 2011-04-17 15:36
蓄电池充电,充电电流 20A -20A 来回摆动怎么回事?

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1楼  发表于: 2011-04-17 16:03
没有充电器,只有发电机,发电机的电压正常。
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2楼  发表于: 2011-04-17 16:35
引用
引用第1楼suuy79于2011-04-17 15:59发表的  :
充电机有问题的可能性较大,无法实现恒流充电

没有充电器,只有发电机,发电机的电压正常。
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3楼  发表于: 2011-04-18 07:21
引用
引用第5楼liuhuaxing于2011-04-17 22:17发表的  :
如果充电电流在正负值左右摆动有可能充电机碳刷接触不良、整流桥、调节器有问题。仔细一查便知道

谢谢你
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4楼  发表于: 2011-04-18 07:26
引用
引用第4楼suuy79于2011-04-17 16:56发表的  :


就算只有发电机,但是发电机内部肯定有为启动电瓶充电的充电机
毕竟发电机出来的是400,而蓄电池一般是12V或者24V

我检查了发电机发出的电压是正常的,并且当车启动后,断开电瓶,车运行正常,我的车上plc  hmi  比列调节阀都正常,如果电瓶有问题,会不会出现,这种情况。
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5楼  发表于: 2011-04-19 07:35
引用
引用第8楼suuy79于2011-04-18 21:37发表的  :


不会,PLC和HMI的电源不可能由电池来供给,
必须当发电机工作的时候,上述两种设备才能工作,而这两种设备正常工作的条件其实已经具备
你说了,发电机的输出电压是正常的,PLC的电源由发电机供给,HMI的电源由开关电源或者PLC供给
.......

在没有启动车时,hmi和plc是一直工作着的,是电池供电,启动车后,断开电瓶,plc hmi运行依然正常,说明发电机没有问题,车上所有电子器件的电压都是24vdc。
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6楼  发表于: 2011-04-20 09:45
引用
引用第10楼suuy79于2011-04-19 22:02发表的  :


你说的这个没有问题,发电机工作后,则供电直接转换为发电机
这个其实很简单,使用PLC都可以实现的
我说的意思是HMI和PLC不可能一直由电瓶供电
.......

当我启动车后,断开电瓶,发电机发出来的电压dc28v,难道是发电机有问题吗?
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7楼  发表于: 2011-04-21 07:25
引用
引用第13楼suuy79于2011-04-20 19:59发表的  :
当我启动车后,断开电瓶,发电机发出来的电压dc28v,难道是发电机有问题吗?

发电机发出来的电肯定是交流的
我认为你是测量有问题
1、仪表档位不对
.......

我是把电瓶线拆下来量得
就算测量的不对,断开电瓶plc hmi还能等用,说明发电机没有问题
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8楼  发表于: 2011-04-22 08:27
对有开关电源,不过开关电源,输入就是24vdc的。
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9楼  发表于: 2011-04-23 07:15
说的有些道理,去查查,谢谢。