• «
  • 1
  • 2
  • »
  • Pages: 1/2     Go
ivan-chen
知之为知之,不知百度知。
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 65 个
工控威望: 206 点
下载积分: 755 分
在线时间: 24(小时)
注册时间: 2011-01-13
最后登录: 2014-11-28
查看ivan-chen的 主题 / 回贴
楼主  发表于: 2011-01-29 12:35
  大家好,我有一个问题要请教一下,我公司是做TV的,有一部升降机上升和下降的时候马达刹车停止会抖一下,把台车上的栈板都能给抖的跳一下,这是什么问题?
   马达的牌子是SEW的


非常感谢大家,我这部升降机用变频器控制的(三菱E500),也装了刹车电阻,起步时有个门型光电给高速起步信号,中速也同样,最后是一个低速信号,后面是停止,主要问题就在停止这一块,停止的时候就会发生这样的问题。之前以为是变频器的减速停车时间太短,后来吧停车时间调长了效果也不是明显,我估计应该是链条与马达的齿轮之间咬合不大好造成的,升降机有外部的大循环和内部的小循环组成,还请各位高手指点小弟一下,谢谢了O(∩_∩)O~
[ 此帖被ivan-chen在2011-01-30 13:02重新编辑 ]
日后各自牛逼的岁月,不如当年傻逼的时光。
从容面对一切
在座各位都是我老师
级别: 略有小成
精华主题: 0
发帖数量: 219 个
工控威望: 373 点
下载积分: 740 分
在线时间: 185(小时)
注册时间: 2008-12-09
最后登录: 2024-05-13
查看从容面对一切的 主题 / 回贴
1楼  发表于: 2011-01-29 12:55
用变频器
诚心诚意
shaolinsi
佛曰:不可说
级别: VIP会员
精华主题: 0
发帖数量: 561 个
工控威望: 1209 点
下载积分: 1554 分
在线时间: 112(小时)
注册时间: 2010-05-04
最后登录: 2014-11-13
查看shaolinsi的 主题 / 回贴
2楼  发表于: 2011-01-29 15:14
惯性而已
不知道楼主升降机的运行过程
1、运行方式如果为静止-低速-高速-低速-静止,可以降低低速运行的速度,延长低速运行距离。
2、如果是静止-运动-静止,这个不大好办,减少载重试试。
楼主留言:
热心助人
本帖最近评分记录:
  • 下载积分:+1(ivan-chen)
  • 饿米豆腐
    ysheng9099
    三人行必有吾师
    级别: 工控侠客
    精华主题: 0
    发帖数量: 959 个
    工控威望: 2440 点
    下载积分: 21434 分
    在线时间: 117(小时)
    注册时间: 2010-10-28
    最后登录: 2021-06-02
    查看ysheng9099的 主题 / 回贴
    3楼  发表于: 2011-01-29 17:27
    同意二楼的观点,改变升降机在不同时段的速度
    楼主留言:
    热心助人
    detect
    小心慎言,莫走邪道
    级别: 略有小成
    精华主题: 0
    发帖数量: 286 个
    工控威望: 474 点
    下载积分: 1356 分
    在线时间: 145(小时)
    注册时间: 2009-02-10
    最后登录: 2015-03-29
    查看detect的 主题 / 回贴
    4楼  发表于: 2011-01-29 18:00
    引用
    引用楼主ivan-chen于2011-01-29 12:35发表的 马达刹车问题 :
      大家好,我有一个问题要请教一下,我公司是做TV的,有一部升降机上升和下降的时候马达刹车停止会抖一下,把台车上的栈板都能给抖的跳一下,这是什么问题?
       马达的牌子是SEW的

    是有一部,还是几部都如此
    假如是特例,清检查下机械部分,是否联接松动或存在传动间隙过大之类问题
    用变频器应该可以平缓启停过程的冲击
    楼主留言:
    热心助人
    本帖最近评分记录:
  • 下载积分:+1(ivan-chen)
    万钧彩
    级别: 略有小成
    精华主题: 0
    发帖数量: 270 个
    工控威望: 405 点
    下载积分: 18748 分
    在线时间: 166(小时)
    注册时间: 2010-08-02
    最后登录: 2017-04-30
    查看万钧彩的 主题 / 回贴
    5楼  发表于: 2011-01-29 18:51
    如果是现在才出现的问题应该先查一下机械部分
    楼主留言:
    热心助人
    本帖最近评分记录:
  • 下载积分:+2(ivan-chen)
    wangbo369888
    级别: *
    精华主题: * 篇
    发帖数量: * 个
    工控威望: * 点
    下载积分: * 分
    在线时间: (小时)
    注册时间: *
    最后登录: *
    查看wangbo369888的 主题 / 回贴
    6楼  发表于: 2011-01-29 22:18
    同意6楼的哥们的观点,你的升降机应该是电磁刹车的,线检查一下刹车装置的刹车皮,或调整一下刹车的间隙。改成变频器控制较理想。
    楼主留言:
    热心助人
    程序员
    级别: 略有小成
    精华主题: 0
    发帖数量: 484 个
    工控威望: 371 点
    下载积分: 907 分
    在线时间: 236(小时)
    注册时间: 2008-06-29
    最后登录: 2023-12-14
    查看程序员的 主题 / 回贴
    7楼  发表于: 2011-01-29 22:25
    我也赞成先调刹车,再根据情况选装变频器
    楼主留言:
    热心助人
    晨钟暮鼓
    级别: *
    精华主题: * 篇
    发帖数量: * 个
    工控威望: * 点
    下载积分: * 分
    在线时间: (小时)
    注册时间: *
    最后登录: *
    查看晨钟暮鼓的 主题 / 回贴
    8楼  发表于: 2011-01-29 23:08
    减速距离延长
    楼主留言:
    热心助人
    北方
    级别: 家园常客
    精华主题: 0
    发帖数量: 317 个
    工控威望: 529 点
    下载积分: 6196 分
    在线时间: 241(小时)
    注册时间: 2010-06-22
    最后登录: 2023-03-11
    查看北方的 主题 / 回贴
    9楼  发表于: 2011-01-30 11:45
    同意楼上的。
    ivan-chen
    知之为知之,不知百度知。
    级别: 略有小成
    精华主题: 0
    发帖数量: 65 个
    工控威望: 206 点
    下载积分: 755 分
    在线时间: 24(小时)
    注册时间: 2011-01-13
    最后登录: 2014-11-28
    查看ivan-chen的 主题 / 回贴
    10楼  发表于: 2011-01-30 12:58
    非常感谢大家,我这部升降机的是用变频器控制的(三菱E500),也装了刹车电阻,起步时有个门型光电给高速起步信号,中速也同样,最后是一个低速信号,后面是停止,主要问题就在停止这一块,停止的时候就会发生这样的问题。之前以为是变频器的减速停车时间太短,后来吧停车时间调长了效果也不是明显,我估计应该是链条与马达的齿轮之间咬合不大好造成的,还请各位高手指点小弟一下,谢谢了O(∩_∩)O~
    日后各自牛逼的岁月,不如当年傻逼的时光。
    atogood
    级别: 论坛先锋
    精华主题: 0
    发帖数量: 363 个
    工控威望: 1909 点
    下载积分: 2699 分
    在线时间: 206(小时)
    注册时间: 2008-04-16
    最后登录: 2024-03-26
    查看atogood的 主题 / 回贴
    11楼  发表于: 2011-01-30 14:51
    这种情况机械问题的可能性较大。
    • «
    • 1
    • 2
    • »
    • Pages: 1/2     Go