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小蜜蜂
你让我滚,我滚了。你让我回来,对不起,滚远了...
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楼主  发表于: 2024-01-02 19:49
如图
,能不能用单线圈的 电磁阀控制呢?省一个PLC输出点,因为有几十个气缸。
今夕何夕123
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1楼  发表于: 2024-01-02 20:54
可以用单电电磁阀,双电的电磁阀在断电和上电的状态控制气缸都比较方便。单电的你就要考虑电磁阀断电的情况下气缸应该在那边了
还有就是要看气缸需要用什么样的电磁阀,比如中压、中泄、中封等 每种电磁阀的应用场景不一样
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    独步轩辕
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    2楼  发表于: 2024-01-02 21:11
    双控稳定耐用,单控电磁阀内部依靠弹簧复位一般容易卡
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    goldage
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    3楼  发表于: 2024-01-02 22:02
    看你的具体要求
    能用双线圈的尽量用双线圈
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    4楼  发表于: 2024-01-03 05:18
    没用过双线圈的,听说,双电控的能让活塞停在缸桶任意位置?而单电控的只能在缸桶两端。
    wgs0070
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    5楼  发表于: 2024-01-03 08:10
    如果不要求气缸停在伸出或者缩回的任意位置,那两位阀或者三位阀都可以,就是单双电磁铁都可以。
    520arrow
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    6楼  发表于: 2024-01-03 09:27
    氣動其本迴路
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    weisongyuan
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    7楼  发表于: 2024-01-05 15:55
    双控阀动作可靠,单控阀简单  各有千秋
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    zsh340
    zsh340
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    8楼  发表于: 2024-01-05 16:32
    主要是看气缸是否要两端停住?如果要停住2位置的话必须要用双线圈的,这样防止损坏东西。
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    王玮北
    ggggfnux
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    9楼  发表于: 2024-01-05 18:02
    双控电磁阀最大的作用是断电的时候气缸不会动作,而单控断电不断气会回复初始状态,主要看需求,而不是简单看你够不够点位用
    书香伴侣
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    10楼  发表于: 2024-01-05 18:21
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    梦雨天涯
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    11楼  发表于: 2024-01-05 20:43
    双线圈是为了断电,然后电磁阀立马动作回去撞机的,比较危险的位置,都是用双头电磁阀的,比如横移带着升降,横移就用双头
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