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爱家爱china
爱家爱china
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12楼  发表于: 2014-04-01 16:31
刹车频繁  刹车电阻散热不良  烧掉了
朋友多了路好走!!!
whljxzyt
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13楼  发表于: 2014-04-01 16:59
看看变频器不在负载下电阻若发热就是变频器坏了
wujianzzx
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14楼  发表于: 2014-04-01 20:06
估计电阻不匹配,
zdahzjxw
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15楼  发表于: 2014-04-02 13:55
刹车时间较以前是否调整缩短了,或者刹车电阻选择时按照什么工况选择的功率,短时工作,长时工作,刹车频繁间歇时间短增加功率和散热
静芳
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16楼  发表于: 2014-04-02 15:09
电阻加大功率看.80W我觉得小了.再说电阻又不贵.
大地
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17楼  发表于: 2014-04-02 18:30
引用
引用第12楼爱家爱china于2014-04-01 16:31发表的  :
刹车频繁  刹车电阻散热不良  烧掉了

刹车是很频繁,刹车电阻是固定在电箱外部的,十分钟就把电箱烤漆都烧黑了
ccyang0124
你牛,我就向你学习了。
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18楼  发表于: 2014-04-06 16:30
变频内部刹车回路故障,也不是没有可能
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    ccyang0124
    你牛,我就向你学习了。
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    19楼  发表于: 2014-04-06 16:32
    刹车电阻功率小了
    977833145
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    20楼  发表于: 2014-04-07 12:46
    建议检查刹车,是否刹车内部短路,或者更换一个刹车观察。
    史文华
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    21楼  发表于: 2014-04-07 19:32
    变频器的制动电阻,是用来消耗电机停机时负载由于惯性产生的能量,来达到保护变频器的逆变模块的目的。
    正确理解这点有利于解决问题;正常连续运转的情况此电阻是不会发热的,如果发热严重说明变频器有问题。
    接下来就是解决电机惯量问题。
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    yexingzhe23
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    22楼  发表于: 2014-04-07 22:41
    引用
    引用第2楼fom于2014-03-30 20:34发表的  :
    1,电源问题。2,负载变化。3,变频器故障。4,外部电路故障。
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