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普通三相电机用编码器如何实现精确定位
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xzc326
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12楼
发表于: 2012-11-09 22:59
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你要的精度是多少?
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xuguangshan
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13楼
发表于: 2012-11-10 08:51
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控制
变频器刹车电阻
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xcaq123
工业自动化
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14楼
发表于: 2012-12-25 13:00
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用高速,中速,低速加高速计数器就可以实现了
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fengkunjun
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15楼
发表于: 2012-12-28 21:59
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这个值得好好学习一下
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evanzheng
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16楼
发表于: 2012-12-30 12:51
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建议使用变频器控制 编码器直接回馈给变频器。 当然电机需要带刹车, 很多欧美设备上就是此做法。
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hzhcdy
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17楼
发表于: 2012-12-30 20:19
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三菱的A700系列变频器,加一个PG卡,变频电机加一个1024-4096分辨率的编码器,可以实现精确定位,可以用网络指定移动距离,或者发脉冲实现,
有传感器矢量控制,就相当于简易的伺服
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213945
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18楼
发表于: 2012-12-30 21:52
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我也很想知道
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jeffreyguo
希望不断的向前辈们学习,使自己得到提高
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19楼
发表于: 2013-01-01 21:42
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用伺服电机带着普通三相电机转就可以精确定位还能克服惯性
dsjflksajdfdk
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mlqwain
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20楼
发表于: 2013-01-03 11:10
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关键是要看你的精度了,要是差个8MM 10MM的用变频器就可以了,把他做成加减速就可以了,要是精度um级的话那就要上伺服了,
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liuchangqing
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21楼
发表于: 2013-01-04 14:09
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值得一学
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simon_xiang
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22楼
发表于: 2013-01-04 18:02
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主要还是看控制的精度要求,一般情况用变频器就可以了,若要求控制精度较高,可用伺服电机。
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gongling888
gongling
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23楼
发表于: 2013-01-06 12:05
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问题是精确定位的要求,精确到mm或cm或dm,如果是mm的,只用普通电机加编码器是不可靠的,比较简单的是加变频器,有减速距离,精确停车点,才勉强达到mm级,如果没用精确停车点,由于钢轨与轮之间的滑差,已超过mm级。
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